weekendje Dordrecht

Het kamperen met de bus beviel ons prima. Daar de zus van Karin in Rotterdam woont en mijn broer in Dordrecht, leek het ons leuk om een weekendje in Dordrecht te gaan kamperen met de bus. Dan konden we gelijk onze nieuwe luifel uittesten.

En zo stonden we gezellig op de stadscamping in Dordrecht. Wij met de bus en Ronald met zijn vouwwagen.

<

Karin met haar zus en broer.





In vroeger tijden op jongeren camping "Den Driesch" in Valkenburg deden wij een bierspelletje, het zgn Doppiessen.

Dit gaat als volgt:
1. pak 2 stoelen ( of bierkratten ) en ga tegen overelkaar zitten
2. Neem een leeg bierflesje en zet dit op de grond in het midden tuseen de stoelen
3. Leg een bierdopje omgekeerd op het bierflesje
4. Neem een vol flesje bier in je hand
5. Zorg dat je een handje bierdopjes tot je beschikking heb
6. Probeer om beurten met een bierdopje het dopje van het lege flesje af te gooien
7. Als het je lukt, dan moet de tegenspeler 1 slok van z'n biertje nemen
8. Dan mag je daarna nog een keer gooien. Lukt het je om het dopje direct weer te raken moet de tegenspeler 2 slokken van z'n biertje nemen
9. Vervolgens mag jij weer gooien. Lukt het je nogmaals om het dopje eraf te gooien, dan moet de tegenspeler zijn hele biertje leeg drinken







Je zult misschien snappen dat zo'n spel erg lachwekkend is.
Ow ja, je kan ook Breezer of passoa jus drinken ipv bier. De werkwijze blijft gelijk.

installeren van diverse extra meters

Als wij straks op vakantie gaan naar Polen vind ik het heel belangrijk om mijn motor in de gaten te houden en dus heb ik tijdens Budel een aantal extra meters en sensoren gekocht.

Het installeren en aansluiten van de sensoren was niet zo moeilijk. Voor de Olieduk meter heb ik in de zijkant van het blok een nieuwe drukschakelaar gemonteerd met 2 uitgangen. 1 is bestemd voor het oliedruklampje en de andere voor de meter.
( type 1 blok links voorin onder de verdeelkap in het carter geschroefd)

Normaal bedrijfs druk is bij starten +/- 5 bar, daarna loopt hij terug en blijft hij ongeveer 2 1/2 bar aangeven. Als je motor heet wordt wordt de olie dunner en dus loopt je druk ook terug ( logisch toch ??? )

Een toerenteller kun je aansluiten op de bobine, alleen de temperatuurmeter is speciaal. In elke normale auto wordt de temperatuur van het koelwater gemeten, maar zoals bekend is heeft de luchtgekoelde VW Boxer-motor geen koelwater en radiator. En dus moet er een olie temperatuurmeter worden ingebouwd. Hier zijn een aantal varaties mogelijk:

1. via een T-stuk op het zelfde punt als de drukschakelaar
2. via een sensor die in de aftapplug gedraaid wordt
3. via een Temperatuur gevoellige Peilstok.


Een meting via een T-stuk en de Olie-drukschakelaar geeft geen betrouwbare meting, omdat dit niet in het hoofdkanaal of carter zit.

MAW je meet niet de exacte temperatuur van de olie die in je carter zit.. en dat is het gene wat je wilt meten toch??

Dus bij bij mij was deze keuze snel afgevallen. Er bleven dan 2 opties over. Mijn voorkeur ging uit naar een Oliepeilstok met een temperatuur sensor. Deze hangt midden in de olie in het carter en dus voor de olietemperatuur is dit de meest betrouwbare meting.

De peilstok heb ik bij Franky's VW service gekocht en kostte ongeveer € 50,- de teller kwam uit op zo'n € 60,- op een beurs zie je soms wel goedkoper.

LET OP: neem altijd een VDO teller en voordat je hem monteert in je bus / auto. controleer hem..

ofwel: breng een bak water aan de kook, hang de peilstok erin met de teller aangesloten en op de 12v. Nu moet deze als het water kookt natuurlijk 100 graden aangeven. Wees hierbij een beetje creatief en controleer of alles naar behoren functioneert.

nog een belangrijke aanvulling:

De bedrijfstemperatuur van de motor ligt rond de 115 graden celsius. Zodra de motor boven de 130 graden uitkomt:

MOTOR UIT DOEN

Ik had een gekobineerde kabel met meerdere aders getrokken onder de bus door vanuit de motor ruimte naar het dashboard. Onder het dashboard de benodigde stroomvoorziening aangebracht en een aftakking naar het dashboard verlichting.

Nadat alles aangesloten was ziet het er nu zo uit





[links = Toerenteller; midden = Olie temperatuur meter ; rechts = oliedruk meter]

Een hele discussie over olietemperatuur meter/sensor is hier te vinden:
http://www.vct2.nl/vct2forum/viewtopic.php?t=1226

Budel 2006

Natuurlijk stond ook dit jaar Budel weer op de agenda. Vol trots reden we naar het zuiden van het land in ons eigen bussie.

De bedoeling was dat we vrijdag 's-morgens om 9.30 zouden gaan vertrekken zodat we rond de middag in Budel zouden arriveren. Echter ook nu duurde voorbereidingen langer dan gepland. En dus reden we pas rond 13.00! uur weg, samen met mijn buurman en zijn toenmalige vriendin in hun Kevertje.

Tot voorbij Amsterdam was het heerlijk rijden en schoten we lekker op. Alleen toen we de A2 opdraaiden liepen we vast in de middag spits, die dus blijkbaar erg vroeg begon. Dit vonden we natuurlijk een enorme tegenvaller, maar goed we konden geen andere kant op en zo tuften we braaf met een slakkegangetje richting Utrecht.

De file duurde tot 's-Hertogenbosch aan toe en we werden er niet zo vrolijk van. Het enige voordeel was wel dat het super lekker weer was en we lekkere muziek op hadden staan.

Pas rond 18.00 uur draaiden we het terrein op om ons in het Budels feest gedruis te storten. Pas toen begreep ik waardoor die vroege file ontstond: dat stomme voetbal
:( Het Nederlands elftal moest een wedstrijd spelen tijdens het WK.

Veel mensen hadden de radio aanstaan op voetbal en ook bij de tenten was het op groot scherm te zien. Wij hadden er echter geen oog voor en dus maakten wij onze bus slaapklaar en zetten de voortent op. Lekker een Biertje erbij en heerlijk rustig aan doen.

En zo werd het voor ons ook feest om in Budel te zijn. Die avond gezellig over de camping gelopen en allerlei voertuigen bekeken en met mensen gekletst en een biertje gedronken en rond een uurtje of 12 weer richting onze bus.
Zaterdag morgen waren we op tijd wakker, en na het ontbijt direct de onderdelen markt op gegaan.

Ik kocht daar een toerenteller, een oliedruk meter, olietemperatuur meter, en een oliedruk sensor. Deze hebben we een week later gemonteerd. Ook kochten we een paar kleine dingen zoals stickers en andere leuke dingetjes.

Aan het eind van de middag was het tijd voor de rondrit. Hier hebben we gezellig door de omgeving van Budel gereden in de optocht van luchtgekoelde voertuigen. Ook dat vonden we heel leuk.

Zondag was het tijd voor het concour d'elegance. Ik denk dat ik over een tijdje mijn bus ook eens mee laat doen :D
Helaas was het rond 15.00 uur tijd voor ons om terug naar huis te gaan. En na een warme terug rit kwamen wij weer thuis van een geslaagd weekend.

Hierbij een kleine foto reportage:


De bus het de kever de avond voor ons vertrek naar Budel